English (EUR) | EN 
Voor velen van ons is het gemakkelijk om te vergeten dat paden niet alleen in het landschap voorkomen, en het is verrassend om te ontdekken dat het jaren duurt om te plannen en te coördineren om een succesvol pad aan te leggen, waarbij ook veel verschillende belanghebbenden betrokken zijn. Wat het betekent om het parcours te voltooien, en het werk achter de schermen dat daarbij komt kijken, is niet altijd duidelijk. In feite is het het doel van een parcoursontwerper/-bouwer en het teken van een goed doordacht pad, als gebruikers niet veel nadenken over hoe het zestig meter brede pad tot stand is gekomen. De CDTC streeft ernaar een volledig verbonden, volledig op het pad (geen wegen) pad aan te leggen, maar hoe verplaatsen we de route van een weg naar een pad? En wat komt er kijken bij het bouwen van een pad?
Dat is wat Dan Carter, Trail and Lands Conservation Specialist van CDTC, hier komt doen.
Zoals Dan uitlegt, betekent het voltooien van de route het vervullen van de visie en de daaropvolgende plannen die in 1978 voor de Continental Divide National Scenic Trail (CDT) zijn opgesteld. Deze visie houdt in dat er een doorlopend, beschermd landschapspad langs de Continental Divide-corridor wordt aangelegd. Dan's rol hierin omvat onderzoek, planning, ontwerp en coördinatie met instanties en belanghebbenden om routes te vinden die de CDT van de weg naar beschermde paden brengen. Klinkt eenvoudig genoeg, maar het kost veel tijd, praten met mensen en verkennen van het terrein nabij de Divide.
Dan heeft met Big Agnes samengewerkt om een deel van het parcours bij Muddy Pass te voltooien – het laatste gat in de CDT door Colorado. Momenteel volgt de CDT bij Muddy Pass wegen die open zijn voor gemotoriseerd verkeer (bos- en provinciale wegen en rijkswegen). Naast het aanleggen van 120 kilometer aan wandelpad, inclusief Muddy Pass, nabij hun hoofdkantoor in Steamboat Springs, CO, is Big Agnes met Dan in het veld geweest en heeft tijd en middelen gestoken in het omleggen van het pad.
In 2018 adopteerde Big Agnes 120 kilometer van de Continental Divide Trail als onderdeel van onze steun aan de Continental Divide Trail Coalition. Als adoptant stemden we ermee in om ons steentje bij te dragen aan het behoud van het aangewezen gedeelte van het pad, het pad indien nodig te markeren, het vrij van afval te houden en goede beheerders van het pad te zijn wanneer we merkten dat we erop aan het recreëren waren. Dat blijkt, gezien de nabijheid van ons kantoor, best vaak te zijn. Om onze adoptie te vieren, hebben we besloten om in de loop van de zomer van 2018 het hele Colorado-gedeelte van de route te bewandelen. JEP. 740 mijl! Drie maanden, 70 medewerkers, 146.000 verticale meters op en neer. Toppunt op 4.000 meter hoogte op de top van Grays Peak. Helaas is er nog steeds een gedeelte op ons geadopteerde gedeelte dat je uit de wildernis de weg op brengt – een drukke snelweg om precies te zijn.
Na evaluatie van een aantal conceptuele omleidingsplannen met belanghebbenden, waaronder de Amerikaanse senator Cory Gardner, begon de veldverkenning deze zomer. Dan identificeerde tijdens een verkenningstocht een aantal goede bestaande routes en potentiële routes voor de CDT. Nu zal de werkgroep (bestaande uit vertegenwoordigers van CDTC, USFS, BLM en staatsagentschappen) blijven samenwerken met lokale landeigenaren en belanghebbenden om de afstemming te verfijnen, de toegang veilig te stellen en te beginnen met plannen.
Net als bij Muddy Pass, vertelt Dan ons dat voor elk deel van het pad dat moet worden aangelegd of omgeleid, er een visie en/of een aangetoonde behoefte moet zijn. In het geval van het werk van CDTC werd de visie uiteengezet toen de CDT werd opgericht en de aangetoonde noodzaak is om de secties waar de CDT wegen volgt, onverharde boswegen, om te leiden naar belangrijke snelwegen, die gevaarlijk zijn en niet voldoen aan de National Scenic Trail-normen. . Vanaf het identificeren van de secties omvat het proces het bekijken van veel kaarten en GIS-gegevens en het praten met lokale landbeheerbureaus, gebruikers van paden, belanghebbenden en landeigenaren over mogelijke uitlijningen, ideeën en zorgen van paden. Al die informatie wordt samengevat in een potentiële route. Vervolgens gaat Dan ter plaatse om te zien hoe het eruit ziet en om eventuele onvoorziene barrières of kenmerken te identificeren die de CDT-ervaring zouden kunnen vergroten of verkleinen. Dan brengt al die informatie terug naar de groep belanghebbenden en zij verfijnen de afstemming op basis van de veldscouting.
Bij scouting moet er ook gesproken worden met landeigenaren en openbare landvergunninghouders om problemen aan te pakken en de toegang te bespreken tot land dat zij bezitten of gebruiken voor andere doeleinden, zoals begrazing. De lokale kennis die deze mensen hebben, is van cruciaal belang om de situatie van het land te begrijpen en verbinding te maken met degenen die het het beste kennen. Deze planningsfase is een iteratief proces waarin Dan veel ideeën in overweging neemt en probeert een route te ontwerpen die het beste werkt voor alle betrokkenen, van wandelaars tot ranchers. Zodra de uitlijning is bepaald en de legale toegang is verzekerd, wordt de uitlijning van de route op de grond gemarkeerd. Ten slotte zullen trailploegen (USFS-trailploegen, non-profit natuurbeschermingskorpsen of vrijwilligersprojecten onder leiding van CDTC) het parcours aanleggen. Onderweg is het veiligstellen van financiële middelen van cruciaal belang, zodat personeel, trailploegen en materialen kunnen worden gefinancierd.
Het voltooien van het parcours is om vele redenen belangrijk. Zoals Dan het zegt: “Een National Scenic Trail is een nationale schat. Routes van deze lengte en kwaliteit vind je nergens anders. Om de CDT te voltooien zoals oorspronkelijk voor ogen, vervult een doorlopende, beschermde corridor van Mexico naar Canada een groots idee dat zoveel aspecten van de mensen en landschappen van de Continental Divide en het Amerikaanse Westen beschermt, verbindt en tentoonstelt. Van een dagwandeling tot een lange reis van maanden, van de lokale bevolking tot de internationale reiziger, de CDT heeft voor elk wat wils.”
Als supporter van de CDT kunt u uw betrokkenheid bij de route tonen door de Pledge to Protect af te leggen, deze te delen met vrienden en familie, of u aan te sluiten bij een van onze vrijwilligerswerkdagen of Trail Adopter trainingen, en andere manieren bekijken om te ondersteunen de CDT.
