2018 was een sprookjesjaar voor Big Agnes en de Continental Divide Trail. Als bedrijf – samen met ons zusterbedrijf Honing Stinger–we hebben het hele 1196 kilometer lange Colorado-gedeelte van de route gewandeld, gefietst, gemotoriseerd en te paard afgelegd. Daarnaast hebben we het 120 kilometer lange traject geadopteerd dat door onze achtertuin in Steamboat Springs naar de grens met Wyoming slingert. We hebben het jaar afgesloten met een donatie van $ 30.000 aan de Continental Divide Trail Coalitie (CDTC) om hen te helpen met hun inspanningen om het deel van het pad van Highway 40 af te verplaatsen naar een echt pad. Hieronder vertelt Amanda Wheelock meer over deze prestatie en hoe Big Agnes zal een actieve rol blijven spelen.
Ik woon in Golden, CO en vertegenwoordig de Continental Divide Trail Coalition bij veel evenementen in de Front Range van Colorado.. Natuurlijk, als ik met mensen in gesprek ga over CDTC, willen ze weten wat we werkelijk doen.
“Nou, onze missie is om de Continental Divide Trail te voltooien, te promoten en te beschermen…” begin ik, maar kom vaak niet veel verder..
"Bedoel je dat de CDT niet compleet is? Ik dacht dat mensen hem elk jaar helemaal doorliepen," reageren ze verbaasd..
"Nou, jij kan wandelen van Mexico naar Canada, zeker, maar een deel daarvan gaat over wegen, wat niet bepaald de 'National Scenic Trail'-ervaring is waar we naar op zoek zijn. Ben je ooit naar Steamboat gereden?
De meesten knikken.
"Nou, je hebt op de CDT gereden. Ken je dat stuk Highway 40 met al die prachtige Aspens voorbij de afslag naar Walden – op weg naar Rabbit Ears Pass? De weg daarheen is de "trail".. Die snelweg is de Continental Divide National Scenic Trail."
Het is duidelijk dat dit een probleem is. Geen enkele wandelaar wil 22 kilometer over de weg lopen, vooral niet als die weg zo druk is als Highway 40..
Het 22 kilometer lange gedeelte van het "pad" in kwestie kan voor een normale wandelaar een hele dag wandelen zijn, en het loopt de hele tijd vlak langs de snelweg.. In het vroege voorjaar, voordat het pad werd geopend, hebben we het gedeelte verkend om te zien hoe het verkeer zou zijn. We zagen meerdere auto's en vrachtwagens in beide richtingen langs ons rijden, in slechts een paar minuten tijd, wat alleen maar erger zal worden naarmate het verkeer in de zomermaanden toeneemt.
Hoewel er elders langs de CDT nog een aantal grote gaten zitten, heeft het verplaatsen van dit gedeelte bij Muddy Pass van de weg onze hoogste prioriteit vanwege het gevaar dat het oplevert voor trailgebruikers.. Omdat dit deel van het pad dwars door hun achtertuin in Steamboat Springs loopt, is het een prioriteit voor de mensen van Big Agnes te. Onlangs, Big Agnes $ 30.000 gedoneerd aan CDTC om onze inspanningen om dit gedeelte naar openbaar land te verplaatsen een impuls te geven, wat effectief de CDT in Colorado zou voltooien.
Zoals u zich kunt voorstellen is het verplaatsen van 22 kilometer van een National Scenic Trail naar openbaar land dat momenteel niet bestaat, geen kleine klus.. Ten eerste moeten we nadenken over waar de CDT naartoe zou kunnen gaan – hoe we van punt A naar punt B kunnen komen als het niet op de weg zou liggen, op basis van mooie uitzichten, natuurlijke hulpbronnen, eigendomsgrenzen, terrein, waterbronnen en meer. Hiervoor zijn uiteenlopende inspanningen nodig, zoals complexe GIS-analyses, het raadplegen van provinciale gegevens en papieren kaarten, en het doorkruisen van verschillende mogelijke routes om de waarheid te achterhalen van wat we denken te hebben gevonden.. Dit soort taken zijn een groot deel van wat Big Agnes en hun medewerkers helpen ons onze doelen te bereiken.
Vervolgens, zodra we denken dat we weten waar de beste plek voor het pad zou zijn, beginnen we met het proces van het kopen van land om die openbare corridor te creëren. Iedereen die ooit een huis heeft geprobeerd te kopen, weet dat vastgoedtransacties ingewikkeld kunnen zijn, maar vooral als er meerdere landeigenaren en federale en staatsregeringen bij betrokken zijn.. We spreken met grondeigenaren, voeren milieubeoordelingen uit, praten met de buren en dienen heel veel papierwerk in.... En de lijst eindigt daar niet.
En als het land eenmaal is verworven, moeten we (kunnen we!) 32 tot 48 kilometer aan duurzame, prachtige Continental Divide Trail aanleggen! Dat alles veronderstelt natuurlijk dat onze partners bij de Forest Service toegang hebben tot geld om het land te kopen, en zonder de Fonds voor Land- en Waterbehoud (LWCF)dat is verre van een veilige aanname.
Na meer dan 50 jaar precies dit soort aankopen van openbare gronden te hebben gefinancierd, is het LWCF afgelopen september afgelopen, toen het Congres geen actie ondernam om het te redden.. Veel leden van de 116e Het Congres heeft beloofd de herautorisatie van de LWCF een hoge prioriteit te geven, dus er is reden voor hoop, maar totdat dat gebeurt, zal de CDTC zich blijven uitspreken over de noodzaak om #SaveLWCF te redden – omdat we zonder deze niet de middelen hebben om de Trail te voltooien.
In de woorden van Robert Frost en talloze CDT-wandelaars: "We moeten nog kilometers afleggen voordat we gaan slapen.". Maar met de steun van Big Agnes, de nieuwste CDT Gateway Community van Stoombootbronnen, en de groeiende familie van CDT-supporters overal, is er nooit een beter moment geweest voor ons om onze laarzen aan te trekken en te beginnen met werken om eindelijk de Continental Divide Trail in Colorado te voltooien.
Amanda Wheelock is het beleid & Communicatiecoördinator voor de Continental Divide Trail Coalitie. Hoewel ze het CDT vaak haar 'mobiele kantoor' mag noemen, werkt ze nauw samen met partners uit de industrie, vrijwilligers en belangenbehartigers om ervoor te zorgen dat het CDT een kroonjuweel blijft voor buitenavonturiers overal ter wereld.. Lees meer over hun toewijding aan het parcours en hoe jij deel kunt uitmaken van de inspanning om de CDT te voltooien hier.
English (EUR) | EN 
