2018 fue un año de ensueño para Big Agnes y el Sendero de la Divisoria Continental. Como empresa, junto con nuestra empresa hermana Aguijón de miel–Hicimos senderismo, ciclismo, motociclismo y arrieros los 1190 kilómetros del tramo de Colorado del sendero. Además, adoptamos el tramo de 75 millas que serpentea por nuestro patio trasero en Steamboat Springs hasta la frontera con Wyoming.. Concluimos el año donando 30.000 dólares a la Coalición del Sendero de la Divisoria Continental (CDTC) para ayudarlos en sus esfuerzos por trasladar la sección del sendero de la Carretera 40 a un sendero real.. A continuación, Amanda Wheelock habla más sobre esta hazaña y cómo Big Agnes continuará desempeñando un papel activo.
Vivo en Golden, Colorado, y represento a la Coalición del Sendero de la Divisoria Continental en muchos eventos en la Cordillera Frontal de Colorado.. Naturalmente, cuando entablo conversaciones con la gente sobre el CDCC, quieren saber lo que realmente hacemos.
“Bueno, nuestra misión es completar, promover y proteger el Sendero de la Divisoria Continental…” comienzo, y a menudo no puedo avanzar mucho más..
—¿Quieres decir que el CDT no está completo? Creía que la gente lo recorría de punta a punta todos los años —responden sorprendidos..
Bueno, tú poder Caminar desde México hasta Canadá, sí, pero parte del camino es por carretera, lo cual no es precisamente la experiencia de "Sendero Panorámico Nacional" que buscamos.. ¿Has conducido alguna vez hasta Steamboat?
La mayoría asiente..
“Bueno, has conducido por la CDT. ¿Conoces ese tramo de la autopista 40 con todos esos preciosos álamos temblones después del desvío a Walden, camino a Rabbit Ears Pass? Ese camino es el “sendero”.. Esa carretera es el Sendero Panorámico Nacional de la Divisoria Continental.“
Obviamente, esto es un problema. Ningún excursionista quiere caminar 22,5 kilómetros por carretera, especialmente cuando esa carretera está tan transitada como la autopista 40..
El tramo de 14 millas de "sendero" en cuestión puede suponer una jornada entera de caminata para un excursionista habitual, y discurre justo al lado de la carretera durante todo el trayecto.. A principios de la primavera, antes de que se abriera el sendero, revisamos la sección para ver cómo sería el tráfico.. Vimos pasar varios coches y camiones en ambas direcciones en apenas un par de minutos, situación que solo empeorará a medida que aumente el tráfico durante los meses de verano..
Si bien existen otros tramos importantes sin tramos a lo largo del CDT, desviar esta sección en Muddy Pass de la carretera es nuestra máxima prioridad debido al peligro que representa para los usuarios del sendero.. Dado que este tramo del sendero pasa justo por su patio trasero en Steamboat Springs, es una prioridad para la gente de Big Agnes también. Recientemente, Big Agnes donó 30.000 dólares a CDTC para impulsar nuestros esfuerzos para trasladar esta sección a terrenos públicos, lo que completaría efectivamente el CDT en Colorado..
Como pueden imaginar, reubicar 22,5 kilómetros de un Sendero Escénico Nacional en terrenos públicos que actualmente no existen no es tarea fácil.. Primero, tenemos que pensar por dónde podría ir el CDT: cómo ir del punto A al punto B si no estuviera en la carretera, teniendo en cuenta las vistas panorámicas, los recursos naturales, los límites de las propiedades, el terreno, las fuentes de agua y más.. Esto requiere esfuerzos tan diversos como análisis SIG complejos, acceso a registros del condado y mapas en papel, y abrirnos paso a través de una variedad de rutas potenciales para verificar sobre el terreno lo que creemos haber encontrado.. Este tipo de tareas son gran parte de lo que Big Agnes y sus empleados nos están ayudando a lograr.
A continuación, una vez que creemos saber cuál sería el mejor lugar para el sendero, comenzamos el proceso de compra de terrenos para crear ese corredor público.. Cualquiera que haya intentado comprar una casa sabe que las transacciones inmobiliarias pueden ser complicadas, pero especialmente cuando involucran a múltiples propietarios y a los gobiernos federales y estatales.. Hablamos con los propietarios de los terrenos, realizamos evaluaciones ambientales, conversamos con los vecinos y presentamos muchísimos documentos…. Y la lista no termina ahí..
Finalmente, una vez adquirido el terreno, ¡tendremos que construir entre 20 y 30 millas de un sendero sostenible y magnífico de la Divisoria Continental! Todo esto suponiendo, por supuesto, que nuestros socios del Servicio Forestal puedan acceder a los fondos necesarios para comprar el terreno, y sin el Fondo para la Conservación de Tierras y Aguas (LWCF)Eso dista mucho de ser una suposición segura..
Después de más de 50 años financiando precisamente este tipo de compras de tierras públicas, el LWCF expiró en septiembre pasado cuando el Congreso no tomó medidas para salvarlo.. Muchos miembros de los 116el El Congreso se ha comprometido a priorizar la reautorización del LWCF, así que hay motivos para la esperanza, pero hasta que eso ocurra, el CDTC seguirá manifestándose enérgicamente sobre La necesidad de #SalvarLWCF – porque sin ello, no tenemos las herramientas para completar el Sendero.
Como dijo Robert Frost e innumerables excursionistas del CDT: “Todavía nos quedan kilómetros por recorrer antes de dormir”.. Pero con el apoyo de Big Agnes, la comunidad más nueva de CDT Gateway Steamboat SpringsY para la creciente familia de simpatizantes del CDT en todas partes, nunca ha habido un mejor momento para ponernos las botas y comenzar a trabajar para finalmente completar el Sendero de la Divisoria Continental en Colorado..
Amanda Wheelock es la Política &Coordinador de comunicaciones para el Coalición del Sendero de la Divisoria Continental. Aunque a menudo considera el CDT su “oficina móvil”, trabaja en estrecha colaboración con socios de la industria, voluntarios y defensores para garantizar que el CDT siga siendo una joya para los amantes de las aventuras al aire libre en todo el mundo.. Obtén más información sobre su dedicación al sendero y cómo puedes unirte al esfuerzo para completar el CDT. aquí.
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