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Le perdite nei materassini da campeggio possono rovinare qualsiasi viaggio. Impara queste riparazioni fai-da-te per i materassini e sarai pronto per il peggio.
Come Individuare una Perdita
Gonfia il materassino e usa un flacone spray con sapone delicato per coprire la superficie del materassino. Una volta che una sezione del materassino è coperta di acqua saponata, applica pressione sul materassino e cerca le bolle. Segna eventuali fori con nastro adesivo o gesso, quindi asciuga e sgonfia il materassino. Se la perdita è difficile da trovare, invia un Modulo di Reclamo Online per assistenza.
Come Riparare un Materassino
Tutti i materassini a camere d'aria sono dotati di toppe autoadesive. Se sono necessarie toppe aggiuntive, contattaci per le sostituzioni. In caso di emergenza, usa Tear Aid Tipo A o Tenacious Tape.
Cuscinetti a Camera d'Aria
- Individua e segna la perdita.
- Scegli la dimensione del cerotto appropriata che si estenderà oltre i bordi della foratura.
- Sgonfia il cuscinetto e pulisci la superficie intorno alla foratura. Il cuscinetto dovrebbe essere caldo e asciutto prima di applicare il cerotto.
- Stacca e attacca il cerotto di riparazione. Non stirare. Liscia l'intero cerotto per eliminare le bolle d'aria. Premi con forza per aiutare l'adesivo a tenere. Lasciare asciugare per 5 minuti.
- Gonfia il cuscinetto e controlla le riparazioni.
Q-Core Deluxe / Boundary Deluxe / Campmeister Cuscinetti Deluxe
Questi cuscinetti sono fatti di 2 materiali diversi. Abbiamo fornito 2 tipi di cerotti da utilizzare a seconda del materiale. Il lato della valvola è fatto di un materiale elastico, e il fondo è fatto di un materiale non elastico.Nel campo, potresti dover utilizzare le toppe adesive su entrambi i lati, tuttavia i passaggi seguenti possono essere utilizzati a casa per una riparazione più duratura .
Parte inferiore del pad - Materiale non elastico
- Usa le toppe autoadesive 3M per la parte inferiore del tuo pad. Non stirare. Segui i passaggi sopra per applicare la toppa.
Lato valvola del pad - Materiale elastico
- Usa toppe con il rivestimento lucido trasparente sul retro per il lato valvola del tuo pad. Segui i passaggi sopra per applicare la toppa tranne quando applichi la toppa, usa un ferro riscaldato a 140-160℃/ 285-320F, calore medio o impostazione per poliestere. Posiziona la toppa sul pad e premila con il ferro per 30-60 secondi finché la toppa non è saldamente attaccata al tessuto.
Hinman, Two Track, Captain Comfort
Questi tappetini autogonfianti non vengono forniti con toppe. Usa Gear Aid Seam Grip, Tear Aid Tipo A o Tenacious Tape per le riparazioni. Prima di applicare la toppa al tuo tappetino, assicurati che sia pulito e completamente asciutto. Se usi un sigillante liquido, lascialo asciugare completamente (tipicamente 3 ore) prima di utilizzarlo. Testa il tuo tappetino gonfiandolo e dormendoci sopra o mettendoci del peso sopra durante la notte (pile di libri o zaini funzionano bene).
Come sostituire una flangia (membrana rossa)
Cos'è la flangia?
La membrana in silicone rossa inclusa nel tuo kit di riparazione del pad si chiama flangia della valvola. Forma una tenuta contro la valvola di gonfiaggio permettendo una micro-regolazione dell'aria e prevenendo il riflusso mentre gonfi il tuo pad. Se hai un pad con design a valvola singola, puoi comunque sostituirla!
Istruzioni
1. Apri entrambi i tappi delle valvole sul pad e lascia uscire tutta l'aria.
2.Premi verso il basso sulla parte superiore della flangia della valvola per creare separazione e afferra il bordo della flangia attraverso il materiale inferiore del pad.
3. Pizzica la flangia della valvola attraverso il materiale del pad e tirala fuori dalla valvola.
4. Rimuovi la flangia della valvola attraverso la valvola di sgonfiaggio aperta o il lato della parte aperta della valvola.
5. Inserisci la nuova flangia della valvola attraverso la valvola di sgonfiaggio o la parte aperta della valvola con il gambo puntato verso l'alto.
6. Allinea il gambo attraverso l'apertura e tiralo fino a quando non scatta in posizione.Puoi scegliere di tagliare il gambo in eccesso per facilitare il gonfiaggio.